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| 設置戶外高壓隔離開關，由相鄰兩牽引 變電所的牽引饋線向它供電 |
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戶外高壓隔離開關主結線分為以下兩種類型：
在電氣化鐵路樞紐地區，客運站、編組站和電力機車機務段等鐵路設施較集中，站線延續長且股道數量多，接觸網結構和配置相應複雜化，電機車整備作業繁忙，牽引網發生故障的機率增多，為保證樞紐供電的可靠性，縮小事故範圍，應設置戶外高壓隔離開關，由相鄰兩牽引 變電所的牽引饋線向它供電。其他主結線一般采用單母線分段旁路母線的結線方式，通過戶外高壓隔離開關的多路饋線和ZW32真空斷路器，向站場、電機車段等等牽引供電。這種戶外高壓隔離開關自用電源可以地區10KV線路獲取。
對於A了供電係統，由於供電距離增長．兩變電所間可達近100 km．供電區運行的機械數量相應增多(一般為大運量和繁忙幹線)。 |
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